انخفض إنتاج السيارات في المكسيك بنسبة 2٪ على أساس سنوي إلى 358،209 وحدة في مايو 2025، بعد انخفاض بنسبة 9.1٪ في أبريل.
تشير الأرقام إلى أن الرسوم الجمركية على الاستيراد من الولايات المتحدة لم تكن لها تأثير مضطرب كبير، على الأرجح بسبب الحمايات الموجودة في اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا (USMCA) والتكامل العميق لقطاع السيارات الشمالي الأمريكي.
بين العلامات التجارية الرئيسية، شهدت أكبر انخفاضات في الإنتاج لعلامات مازدا (-34.1٪ إلى 12،230)، ستيلانتيس (-25.8٪ إلى 30،843)، فولكس واجن (-14.4٪ إلى 28،929)، أودي (-19.9٪ إلى 14،000) وهوندا (-13.5٪ إلى 15،397).
على الجانب الآخر، أبلغت تويوتا (+15.7٪ إلى 27،454)، جنرال موتورز (+12.8٪ إلى 79،720) وكيا (+7.7٪ إلى 25،300) عن أكبر زيادات.
بالنظر إلى الأشهر الخمسة الأولى من عام 2025، انخفض إنتاج السيارات بنسبة 0.5٪ إلى 1.65 مليون وحدة.