تراجعت عقود الغاز الطبيعي الأمريكية إلى أقل من 3 دولارات لكل مليون وحدة حرارية بريطانية، وهو أدنى مستوى لها منذ أكتوبر، حيث أدت توقعات الطقس الأكثر دفئًا إلى تقليل آفاق الطلب. تشير التوقعات المحدثة إلى درجات حرارة فوق المعدل الطبيعي في معظم أنحاء غرب الولايات المتحدة حتى نهاية الشهر، مما يقلل الحاجة إلى التدفئة ويخفف من استهلاك محطات الطاقة. مع اقتراب الشتاء من نهايته، يرى المتداولون فرصة أقل لحدوث موجة برد متأخرة قد تضيق الإمدادات. في الوقت نفسه، لا تزال الإنتاجية مرتفعة، حيث بلغ متوسط إنتاج الولايات الـ48 السفلى 108.7 مليار قدم مكعب يوميًا في فبراير، ارتفاعًا من 106.3 مليار قدم مكعب يوميًا في يناير. كانت التخزينات أقل بنحو 6% من المعدل الطبيعي في منتصف فبراير، لكن المحللين يتوقعون أن يتقلص العجز إلى حوالي 1% بعد أن حد الطقس المعتدل من السحوبات. ومع ذلك، فقد تعززت تدفقات تصدير الغاز الطبيعي المسال إلى 18.7 مليار قدم مكعب يوميًا وهي في طريقها لتحقيق رقم قياسي شهري.

ارتفع مؤشر أسعار المنازل في 20 مدينة وفقًا لمؤشر كيس-شيلر s&p كوتاليتي بنسبة 1.4% على أساس سنوي في ديسمبر 2025، متطابقًا مع وتيرة نوفمبر وتوقعات السوق. ومع ذلك، لا يزال نمو الأسعار السنوي قريبًا من أضعف مستوى له في أكثر من عامين، مما يبرز استمرار التهدئة في سوق الإسكان الأمريكي. كما أن مكاسب أسعار المنازل كانت أقل من معدل التضخم الاستهلاكي، الذي بلغ 2.7% في ديسمبر. نتيجة لذلك، انخفضت القيم الحقيقية للمنازل بشكل فعلي على مدار العام الماضي، حيث تأخر نمو الأسعار الاسمي عن التضخم بحوالي 1.3 نقطة مئوية. تصدرت شيكاغو الأسواق الكبرى للشهر الثالث على التوالي بمكسب سنوي قدره 5.3%، تلتها نيويورك بنسبة 5.1% وكليفلاند بنسبة 4.0%. في المقابل، سجلت تامبا أكبر انخفاض، حيث انخفضت بنسبة 2.9%، مما يمثل الشهر الرابع عشر على التوالي من انخفاض الأسعار السنوية. كما سجلت أسواق أخرى كانت مزدهرة خلال الجائحة، وخاصة في منطقة الشمس، انخفاضات ملحوظة، بقيادة فينيكس (-1.5%)، ودالاس (-1.5%)، وميامي (-1.5%).

أضاف أصحاب العمل الخاصون في الولايات المتحدة متوسط 12,750 وظيفة أسبوعياً في الأسابيع الأربعة المنتهية في 7 فبراير 2026، ارتفاعاً من 11,500 بعد التعديل في الفترة السابقة، وفقاً لمعهد أبحاث adp. وهذا يمثل الأسبوع الرابع على التوالي من تسارع نمو الوظائف ويدل على أسرع وتيرة توظيف منذ أواخر نوفمبر، مما يشير إلى انتعاش متجدد في زخم التوظيف.

تراجع رصيد مبيعات التجزئة في البنك المركزي إلى -43 في فبراير 2026 من -17 في يناير، وأقل بكثير من توقعات السوق التي كانت -16. شهدت أحجام مبيعات التجزئة تراجعًا منذ منتصف 2023، وشهد فبراير انخفاضًا حادًا، على الرغم من أنه من المتوقع أن يتباطأ معدل الانكماش في الشهر المقبل. أفاد تجار التجزئة بأن المبيعات خلال الموسم كانت "ضعيفة" ويتوقعون استمرار الأداء الضعيف، مما يعكس الطلب الضعيف المستمر. لا يزال الشعور قريبًا من أدنى مستوى له منذ 17 عامًا، مما دفع الشركات إلى تقليص الاستثمار وتقليل عدد الموظفين، حيث انخفض التوظيف بأسرع معدل منذ مايو 2023. على الرغم من ذلك، نمت أسعار بيع التجزئة بما يتماشى مع المتوسطات طويلة الأجل، بينما ارتفعت مبيعات التجزئة عبر الإنترنت بأسرع معدل منذ أبريل 2021. تراجعت الطلبات إلى الموردين ومستويات المخزون، مما يشير إلى إدارة حذرة للمخزون. بشكل عام، يواجه القطاع ضغطًا مستمرًا من الطلب الضعيف وارتفاع التكاليف، حتى مع تعويض القنوات عبر الإنترنت جزئيًا عن الانخفاضات.

انخفض مؤشر مناخ الأعمال في قطاع التصنيع في فرنسا إلى 102 في فبراير 2026 من 105 في يناير، وهو أقل من التوقعات التي كانت 104، لكنه ظل فوق متوسطه الطويل الأجل البالغ 100. تراجعت التوازنات المتعلقة بالإنتاج، حيث انخفضت توقعات الإنتاج الشخصي بشكل حاد إلى 10 من 18، رغم أنها ظلت فوق المتوسط، بينما تراجعت توقعات الإنتاج العامة إلى -6 من -4. كما انخفض رصيد الإنتاج الماضي إلى 3، متحركًا قليلاً دون طبيعته. تدهورت دفاتر الطلبات، حيث انخفضت الطلبات الإجمالية إلى -16 من -11، بينما ظلت الطلبات الخارجية دون تغيير عند -6، مما يجعلها أعلى بكثير من المتوسط. انتعشت مخزونات السلع النهائية قليلاً إلى 9 لكنها ظلت دون المستويات التاريخية. تراجعت توازنات القوى العاملة لكل من التوظيف الماضي والمتوقع، على الرغم من أن التوقعات ظلت فوق المتوسط. ارتفعت توقعات أسعار البيع إلى 5 (مقابل 2)، عائدة فوق معيارها الطويل الأجل، بينما تراجعت حالة عدم اليقين الاقتصادي بشكل طفيف لكنها ظلت مرتفعة (32 مقابل 33).

تراجعت تسجيلات سيارات الركاب في الاتحاد الأوروبي بنسبة 3.9% على أساس سنوي إلى أدنى مستوى لها في خمسة أشهر بلغ 799,625 وحدة في يناير 2026، مما عكس زيادة بنسبة 5.8% في الشهر السابق وسجلت أول انكماش منذ يونيو. جميع أكبر أربعة أسواق في الكتلة سجلت تراجعات: ألمانيا (-6.6%)، فرنسا (-6.6%)، إسبانيا (-33.8%)، وإيطاليا (-16.2%)، مما يبرز الضعف الواسع في بداية العام. ومع ذلك، قفزت تسجيلات السيارات الكهربائية بالكامل (bev) بنسبة 24.2% مقارنة بالعام السابق. وقد تم دفع النمو من خلال مكاسب قوية في ألمانيا (23.8%)، فرنسا (52.1%)، الدنمارك (52.7%)، وإيطاليا (40.7%). تم تسجيل حوالي 154,230 سيارة bev جديدة، مما يمثل 19.3% من إجمالي حصة السوق في الاتحاد الأوروبي، ارتفاعًا من 14.9% قبل عام. في عام 2025، ارتفعت تسجيلات السيارات في الاتحاد الأوروبي بشكل عام بنسبة 1.8% مقارنة بعام 2024.