تراجع عقود المطاط الآجلة

تراجعت عقود المطاط الآجلة إلى ما دون 210 سنتات أمريكية للكيلوغرام في أواخر يونيو، مقتربًا من أدنى مستوى له منذ أبريل، حيث أثرت توقعات زيادة العرض على السوق. زادت الإنتاجية في كبار المنتجين في جنوب شرق آسيا، بما في ذلك تايلاند وإندونيسيا وفيتنام، بعد موسم الشتاء. كما أشار المحللون إلى أن إندونيسيا وفيتنام تدخلان في فترة الزيادة الموسمية في الإنتاج، مع تسارع الطقس الملائم لإنتاج المطاط الجديد ونشاط الحفر، مما يحسن من آفاق العرض. في الوقت نفسه، أضاف ارتفاع إنتاج المطاط الصناعي ضغطًا من خلال زيادة توفر المواد البديلة. ومن جهة أخرى، قدمت أسعار النفط بعض الدعم، حيث ارتفعت بعد تبادل الضربات الأخير بين الولايات المتحدة وإيران، مما قد يزيد من تكلفة المطاط الصناعي، وهو بديل مشتق من النفط الخام للمطاط الطبيعي.

تراجعت عقود المطاط الآجلة إلى حوالي 224 سنتًا أمريكيًا لكل كيلوغرام، مسجلة أدنى مستوى لها في أسبوعين، مدعومة بانخفاض أسعار النفط وتوقعات بتحسن توفر الإمدادات. كان المحرك الرئيسي هو الزيادة التدريجية في الإنتاج الموسمي في جنوب شرق آسيا، على الرغم من الظروف الجوية غير المتكافئة في مناطق الإنتاج بسبب الأمطار والجفاف. وكان عامل آخر هو تقرير عن زيادة شحنات المطاط التايلاندي إلى الصين. في هذه الأثناء، توقعت جمعية الدول المنتجة للمطاط الطبيعي (anrpc) أن يرتفع الإنتاج العالمي من المطاط الطبيعي بنسبة 2.4% ليصل إلى 15.34 مليون طن في عام 2026، مما يعزز آفاق زيادة الإنتاج. في الوقت نفسه، تظل إشارات الطلب من قطاع السيارات مختلطة. ارتفعت مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي بنسبة 3.2% على أساس سنوي لتصل إلى 955 وحدة في مايو، بينما انخفضت مبيعات السيارات في الصين بنسبة 2.1% لتصل إلى 2.63 مليون وحدة.

تداولت المطاط حول 230 سنتًا أمريكيًا للكيلوغرام، محتفظة بالقرب من أعلى مستوى لها منذ أواخر 2023 حيث توازن الأسواق بين التفاؤل بشأن اتفاق سلام محتمل بين الولايات المتحدة وإيران والقلق من أن نمط الطقس إل نينيو قد يعطل الإنتاج. دعمت مخاطر الطقس والطلب القوي من قطاع السيارات الأسعار، مما حافظ على الشعور الإيجابي. تظل إشارات الطلب من قطاع السيارات مختلطة ولكنها تدعم بشكل عام. ارتفعت مبيعات السيارات في الصين إلى 2.63 مليون وحدة في مايو، مدفوعة بسيارات الركاب، بينما واصل صانعو الإطارات العالميون التوسع. أعلنت شركة سايلون للإطارات عن مشروع إطارات بقيمة 1.14 مليار دولار في مصر، مما أضاف طاقة كبيرة لإطارات الركاب والشاحنات والإطارات المخصصة للطرق الوعرة. ظلت ميشلان العلامة التجارية الأكثر قيمة للإطارات في العالم، بينما احتلت جيتي للإطارات المرتبة الأسرع نموًا. كما قامت بيريلي بتمديد صفقة توريد إطاراتها لسباقات الفورمولا 1 حتى عام 2028، مما يعزز رؤية الطلب على المدى الطويل لصناعة المطاط.