إنتاج السيارات في البرازيل

انخفض إنتاج المركبات في البرازيل بنسبة ١٫١٪ على أساس شهري إلى ٢٦٨٬٣٠٠ وحدة في سبتمبر ٢٠٢٦، بعد ارتفاعه بنسبة ٦٫٨٪ في أغسطس. وتراجع إنتاج سيارات الركاب بنسبة ٢٫٨٪ إلى ٢٠٩٬٠٠٠ وحدة، في حين قفز إنتاج المركبات التجارية الخفيفة بنسبة ٨٫٦٪ إلى ٤٦٬٢٠٠ وحدة. وانخفض إنتاج الشاحنات بنسبة ١٫٣٪ إلى ١١٬٦٠٠ وحدة، بينما هبط إنتاج الحافلات بنسبة ٢٣٫٢٪ إلى ١٬٤٠٠ وحدة. وعلى الرغم من التراجع الشهري، بلغ الإنتاج أعلى مستوى له في سبتمبر منذ عام ٢٠١٤، مرتفعًا بنسبة ١٠٫٢٪ على أساس سنوي. وخلال الأشهر التسعة الأولى من العام، زاد الإنتاج بنسبة ٨٫٧٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام ٢٠٢٥، ليقترب من ٢٫٢ مليون وحدة. لكن من أصل ١٧٣٬٠٠٠ مركبة إضافية أُنتجت مقارنة بالعام الماضي، لم يُصنَّع بالكامل في البرازيل سوى ٥٠٬٠٠٠ مركبة، بينما كانت البقية طرازات مُجمّعة من مجموعات شبه مفككة أو مفككة بالكامل.

ارتفعت إنتاجية المركبات في البرازيل بنسبة 6.8% على أساس شهري لتصل إلى 271.2 ألف وحدة في أغسطس 2026، مسجلة تسارعًا من زيادة بنسبة 3.1% في يوليو، وبلغت أعلى مستوى إنتاج شهري منذ أكتوبر 2019. وصلت إنتاجية المركبات الخفيفة إلى 257.5 ألف وحدة، حيث ارتفعت سيارات الركاب بنسبة 9.5% إلى 214.9 ألف وحدة، وانخفضت المركبات التجارية الخفيفة بنسبة 2% إلى 42.6 ألف وحدة. بلغ إجمالي إنتاج المركبات الثقيلة 13.6 ألف وحدة، حيث انخفضت الشاحنات بنسبة 2.8% إلى 11.8 ألف وحدة، وتراجعت الحافلات بنسبة 13.1% إلى 1.86 ألف وحدة. ارتفعت الإنتاجية بنسبة 9.4% على أساس سنوي. في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2026، بلغ إجمالي الإنتاج حوالي 1.9 مليون وحدة، بزيادة قدرها 8.5% على أساس سنوي. على الرغم من النمو القوي، كان ثلثا الـ 150,000 مركبة إضافية المنتجة هذا العام من طرازات skd وckd، المستوردة كأجزاء ومجمعة في البرازيل.

ارتفعت إنتاجية المركبات في البرازيل بنسبة 3.1% على أساس شهري لتصل إلى 253.9 ألف وحدة في يوليو 2026، متعافية من انخفاض بنسبة 3.0% في يونيو وبلغت أعلى مستوى لها منذ مارس. زادت إنتاجية المركبات الخفيفة بنسبة 2.9%، مدفوعة بزيادة قدرها 4.3% في إنتاج سيارات الركاب، والتي عوضت أكثر من انخفاض بنسبة 2.9% في المركبات التجارية الخفيفة. ارتفعت إنتاجية الشاحنات بنسبة 11.2%، مدعومة بزيادة في جميع الفئات، بينما انخفضت إنتاجية الحافلات بنسبة 8.0%. ارتفع النمو في الأشهر السبعة الأولى من العام إلى 8.3%. وفقًا لأنفافيا، احتلت البرازيل المرتبة الثانية عالميًا في نمو إنتاج المركبات، خلف الهند (14.5%). على الرغم من ضعف الصادرات وزيادة الواردات، ظلت صناعة السيارات المحلية مرنة، مدعومة بطلب محلي قوي. صرح رئيس أنفافيا إيغور كالفيت أن أداء القطاع كان ملحوظًا على الرغم من التحديات التجارية الخارجية وارتفاع حجم الواردات عن المتوسطات التاريخية. على أساس سنوي، ارتفعت الإنتاجية بنسبة 5.9%.