ارتفع مؤشر Caixin China General Manufacturing PMI بشكل غير متوقع إلى 50.4 في يونيو 2025، مقارنة بـ 48.3 في مايو - الذي شهد أشد انكماش منذ سبتمبر 2022 - وتفوق توقعات السوق التي كانت تبلغ 49. جاءت هذه الزيادة مع نمو الإنتاج بأسرع وتيرة منذ نوفمبر الماضي، نتيجة زيادة جديدة في الطلبات الجديدة في ظل تحسن ظروف التجارة والأنشطة الترويجية. ومع ذلك، ظل الطلب الخارجي مكتومًا، حيث انخفضت طلبات التصدير الجديدة للشهر الثالث على التوالي، على الرغم من أنها انخفضت بوتيرة أقل بشكل ملحوظ من مايو، بسبب فرض رسوم جمركية إضافية من الولايات المتحدة. واستمر الانخفاض في التوظيف، بينما سُجل تراكم طفيف في الطلبات المعلقة للمرة الأولى منذ ثلاثة أشهر. فيما يتعلق بالأسعار، انخفضت تكاليف المدخلات للشهر الرابع على التوالي، نتيجة انخفاض أسعار المواد الخام. كما انخفضت أسعار الإنتاج، مسجلة الانخفاض الشهري السابع على التوالي وأشد انخفاض خلال خمسة أشهر. ونظرًا للمستقبل، ضعفت الثقة التجارية وظلت دون متوسط السلسلة على المدى الطويل.

زاد مؤشر إدارة المشتريات في قطاع التصنيع في الصين إلى 50.40 نقطة في يونيو من 48.30 نقطة في مايو 2025. مؤشر إدارة التصنيع في الصين سجل متوسطًا قدره 50.12 نقطة منذ عام 2011 حتى عام 2025، ووصل إلى أعلى مستوى على الإطلاق بلغ 54.90 نقطة في نوفمبر 2020، وأدنى مستوى قياسي بلغ 40.30 نقطة في فبراير 2020.

زاد مؤشر إدارة المشتريات في قطاع التصنيع في الصين إلى 50.40 نقطة في يونيو من 48.30 نقطة في مايو 2025. من المتوقع أن يكون مؤشر إدارة المشتريات في قطاع التصنيع في الصين 51.10 نقطة بنهاية هذا الربع، وفقًا لنماذج تداول الاقتصاد العالمي وتوقعات المحللين. في المدى الطويل، يتوقع أن يتجه مؤشر إدارة المشتريات في قطاع التصنيع في الصين حول 51.00 نقطة في عام 2026 و 50.60 نقطة في عام 2027، وفقًا لنماذجنا الاحصائية.



أخرى السابق وحدة مرجع
مؤشر ظروف العمل 49.30 50.30 نقاط Jun 2025
مؤشر مديري المشتريات في التصنيع - NBS 49.70 49.50 نقاط Jun 2025
استغلال القدرات الصناعية 74.00 74.10 في المئة Jun 2025
إنتاج السيارات الركاب 2649000.00 2619000.00 الوحدات May 2025
مبيعات السيارات الركاب 1932000.00 1755000.00 الوحدات May 2025
إنتاج الأسمنت 16499.70 16529.60 عشرة آلاف طن May 2025
التغيرات في الجرد 10002.90 8740.00 CNY - مائة - مليون Dec 2024
المؤشر الرائد المركب 100.26 100.26 نقاط Jun 2025
أرباح الصناعة (منذ بداية العام) على أساس سنوي 2720430.00 2117020.00 CNY - مليون May 2025
مؤشر الفساد 43.00 42.00 نقاط Dec 2024
الفساد الرتبة 76.00 76.00 Dec 2024
إنتاج الكهرباء 73776.00 711110.00 جيجاوات ساعة May 2025
الإنتاج الصناعي (السنوي) 6.80 5.80 في المئة Jun 2025
الإنتاج الصناعي (شهريًا) 0.50 0.61 في المئة Jun 2025
مؤشر المؤشرات القيادية 148.90 149.20 نقاط May 2025
الإنتاج التصنيعي (السنوي) 7.40 6.20 في المئة Jun 2025
إنتاج التعدين 6.10 5.70 في المئة Jun 2025
طلبات جديدة 50.20 49.80 نقاط Jun 2025
إنتاج الصلب 86600.00 86000.00 ألف طن May 2025
مبيعات السيارات (السنوي) 2904000.00 2686000.00 الوحدات Jun 2025

مؤشر كايشن للتصنيع في الصين
في الصين، مؤشر مديري المشتريات لمعهد الإدارة للتصنيع يقيس أداء قطاع التصنيع ويعتمد على استطلاع لـ 430 شركة صناعية خاصة. المؤشر يُعتمد على خمسة مؤشرات فردية بالأوزان التالية: الطلبات الجديدة (30 بالمئة)، الإنتاج (25 بالمئة)، التوظيف (20 بالمئة)، مدة تسليم الموردين (15 بالمئة) ومخزون السلع المشتراة (10 بالمئة)، مع إعتماد توجيه مؤشر مدة التسليم ليتحرك في نفس الاتجاه المقارن. القراءة التي تزيد عن 50 تشير إلى توسع قطاع التصنيع مقارنة بالشهر السابق؛ في حين أن قراءة أقل من 50 تعني انكماشاً؛ بينما تشير 50 إلى عدم وجود تغيير.

الأخبار
عودة توسع صناعة الصين
ارتفع مؤشر Caixin China General Manufacturing PMI بشكل غير متوقع إلى 50.4 في يونيو 2025، مقارنة بـ 48.3 في مايو - الذي شهد أشد انكماش منذ سبتمبر 2022 - وتفوق توقعات السوق التي كانت تبلغ 49. جاءت هذه الزيادة مع نمو الإنتاج بأسرع وتيرة منذ نوفمبر الماضي، نتيجة زيادة جديدة في الطلبات الجديدة في ظل تحسن ظروف التجارة والأنشطة الترويجية. ومع ذلك، ظل الطلب الخارجي مكتومًا، حيث انخفضت طلبات التصدير الجديدة للشهر الثالث على التوالي، على الرغم من أنها انخفضت بوتيرة أقل بشكل ملحوظ من مايو، بسبب فرض رسوم جمركية إضافية من الولايات المتحدة. واستمر الانخفاض في التوظيف، بينما سُجل تراكم طفيف في الطلبات المعلقة للمرة الأولى منذ ثلاثة أشهر. فيما يتعلق بالأسعار، انخفضت تكاليف المدخلات للشهر الرابع على التوالي، نتيجة انخفاض أسعار المواد الخام. كما انخفضت أسعار الإنتاج، مسجلة الانخفاض الشهري السابع على التوالي وأشد انخفاض خلال خمسة أشهر. ونظرًا للمستقبل، ضعفت الثقة التجارية وظلت دون متوسط السلسلة على المدى الطويل.
2025-07-01
قطاع التصنيع في الصين يتقلص بشكل غير متوقع
انخفض مؤشر Caixin للتصنيع العام في الصين بشكل غير متوقع إلى 48.3 في مايو 2025، مقارنة بـ 50.4 في أبريل وعدم تحقيق التوقعات التي كانت 50.6، مما يشير إلى أول انكماش في القطاع خلال ثمانية أشهر. كما عكس القراءة الأخيرة أكبر انخفاض منذ سبتمبر 2022، حيث تقلصت الإنتاجية للمرة الأولى خلال 19 شهرًا وبأسرع وتيرة منذ نوفمبر 2022، بينما تراجعت الطلبات الجديدة بأسرع وتيرة منذ عام 2022. في الوقت نفسه، تراجعت المبيعات الخارجية إلى أدنى مستوى لها منذ يوليو 2023، في ظل استمرار عدم اليقين في بيئة التجارة الخارجية. واصل التوظيف الانخفاض، وضعفت نشاطات الشراء، واستمر تأخير مهلة الموردين بشكل طفيف. فيما يتعلق بالأسعار، انخفضت تكاليف المدخلات للشهر الثالث على التوالي، نتيجة لانخفاض أسعار الطاقة والمواد الخام. كما انخفضت أسعار الإنتاج، مسجلة الانخفاض الشهري السادس على التوالي في ظل التنافس المشدد. وأخيرًا، تعززت الثقة في الأعمال، بدعم من آمال تحسن الظروف التجارية.
2025-06-03
نمو التصنيع الصيني وفق مؤشر كايكسين عند أدنى مستوى في 3 أشهر
تراجع مؤشر كايكسين لمديري المشتريات في قطاع التصنيع العام في الصين إلى 50.4 في أبريل 2025، منخفضًا من أعلى مستوى له في أربعة أشهر في مارس عند 51.2. ومع ذلك، تجاوز الرقم التوقعات التي كانت عند 49.8، مما يشير إلى الشهر السابع على التوالي من التوسع، رغم أنه كان أضعف نمو منذ يناير، مما يشير إلى أن إجراءات التحفيز في بكين لا تزال تدعم التعافي الاقتصادي. تباطأ نمو الطلبات الجديدة إلى أدنى مستوى له في سبعة أشهر وسط تراجع جديد في المبيعات الخارجية، مدفوعًا بزيادة التعريفات الجمركية الأمريكية. ونتيجة لذلك، تراجع نمو الإنتاج أيضًا. انخفض التوظيف بشكل طفيف بسبب علامات على انخفاض متطلبات القدرة، بينما تراجعت تراكمات العمل لأول مرة منذ سبتمبر الماضي. ضعف النمو في نشاط الشراء، وازدادت أوقات التسليم بسبب الاضطرابات التجارية والقيود على جانب العرض. وعلى صعيد الأسعار، انخفضت تكاليف المدخلات وسط ضعف الطلب، مما أدى إلى انخفاض شهري خامس على التوالي في أسعار الإنتاج. وأخيرًا، تراجع المعنويات إلى ثالث أدنى مستوى لها منذ بدء السلسلة في أبريل 2012.
2025-04-30