ارتفعت تسجيلات السيارات الجديدة في المملكة المتحدة بنسبة 12.4% على أساس سنوي لتصل إلى 357,103 وحدة في مارس 2025، مما يمثل أول زيادة سنوية منذ سبتمبر 2024، حيث عاد المشترون الأفراد تدريجياً إلى السوق. انتعشت المبيعات الخاصة بنسبة 14.5% بعد الأداء البطيء في العام الماضي، بينما ارتفعت تسجيلات الأساطيل بنسبة 11.5%. في المقابل، انخفضت مشتريات الأعمال بشكل طفيف بنسبة 0.3%. شهدت المركبات الكهربائية نمواً قوياً عبر جميع الفئات، مدفوعة بحوافز المصنعين وخصومات كبيرة. قفزت مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة (HEV) بنسبة 27.7%، وارتفعت السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEVs) بنسبة 37.9%، وازدهرت السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEVs) بنسبة 43.2%. سجل شهر مارس رقماً قياسياً جديداً لتسجيلات السيارات الكهربائية، حيث شكلت BEVs وحدها 19.4% من السوق. في الوقت نفسه، تراجعت السيارات التقليدية التي تعمل بالوقود، حيث انخفضت مبيعات البنزين بنسبة 0.4% وتراجعت مبيعات الديزل بنسبة 10.1%.
انخفض تسجيل السيارات الجديدة للركاب سنويًا في المملكة المتحدة إلى -2.50 في المئة في يناير من -0.20 في المئة في ديسمبر 2024. متوسط تسجيلات السيارات الجديدة للركاب سنويًا في المملكة المتحدة بلغ 10.96 في المئة منذ عام 1991 حتى عام 2025، وقد بلغ أعلى مستوى على الإطلاق بنسبة 3176.60 في المئة في أبريل 2021 وأدنى مستوى قياسي بنسبة -97.30 في المئة في أبريل 2020.
انخفض تسجيل السيارات الجديدة للركاب سنويًا في المملكة المتحدة إلى -2.50 في المئة في يناير من -0.20 في المئة في ديسمبر 2024. من المتوقع أن تكون نسبة تغيير تسجيلات السيارات الجديدة للركاب YoY في المملكة المتحدة -7.00 في المئة بحلول نهاية هذا الربع، وفقًا لنماذج Trading Economics العالمية وتوقعات المحللين. في المدى الطويل، من المتوقع أن تتجه نسبة تغيير تسجيلات السيارات الجديدة للركاب YoY في المملكة المتحدة حوالي 1.50 في المئة في عام 2026 و 2.00 في المئة في عام 2027، وفقًا لنماذجنا الاقتصادية.