ارتفع مؤشر مديري اللوجستيات الأمريكي (LMI) إلى 60.7 في يونيو 2025، مقارنة بـ 59.4 في مايو. هذه هي المرة الثالثة فقط التي تتجاوز فيها القراءة 60.0 خلال العامين ونصف الماضيين - والتي حدثت جميعها في الستة أشهر الأخيرة - مما يسلط الضوء على مستوى مرتفع وغير موسمي نوعًا ما لنشاط سلسلة التوريد في النصف الأول من عام 2025. وقد دفع ارتفاع المؤشر العام في المقام الأول بارتفاع حاد في مستويات المخزون، التي ارتفعت بنسبة 8.3 نقطة إلى 59.8. وقد حدث معظم النمو في النصف الأول من يونيو، حيث تحرك المستوردين بسرعة للاستفادة من توقف في الرسوم الجمركية الأكثر قسوة. ونتيجة لذلك، ارتفعت تكاليف المخزون بمقدار 2.5 نقطة إلى 80.9 - وهذه هي المرة الأولى التي تتجاوز فيها هذه المقياس 80.0 منذ أكتوبر 2022، عندما كانت سلاسل التوريد لا تزال تكافح مع تشوهات المخزون بعد جائحة COVID. وفي الوقت نفسه، انخفضت قدرة التخزين بمقدار 2.2 نقطة إلى 47.8، ودخلت في مرحلة الانكماش للمرة الأولى منذ يناير 2023.

زاد مؤشر مديري اللوجستيات LMI في الولايات المتحدة إلى 60.70 نقطة في يونيو من 59.40 نقطة في مايو 2025. مؤشر مديري اللوجستيات (LMI) في الولايات المتحدة سجل متوسطًا يبلغ 62 نقطة منذ عام 2016 حتى عام 2025، حيث بلغ أعلى مستوى له على الإطلاق بلغ 76.20 نقطة في مارس 2022، وأدنى مستوى له على الإطلاق بلغ 45.40 نقطة في يوليو 2023.



التقويم GMT مرجع فعلي السابق إجماع
2025-06-03 10:00 AM
مؤشر مديري الخدمات اللوجستية LMI
May 59.4 58.8
2025-07-01 10:30 AM
مؤشر مديري الخدمات اللوجستية LMI
Jun 60.7 59.4
2025-08-05 10:00 AM
مؤشر مديري الخدمات اللوجستية LMI
Jul


أخرى السابق وحدة مرجع
مؤشر مديري الخدمات اللوجستية LMI 60.70 59.40 نقاط Jun 2025

مؤشر مديري اللوجستيات في الولايات المتحدة
مسح مدراء اللوجستيات هو دراسة شهرية تهدف إلى كشف وضع النشاط اللوجستي في الولايات المتحدة. يتألف مؤشر إدارة اللوجستيات من ثمانية مكونات فريدة تشكل صناعة اللوجستيات بما في ذلك: مستويات الجرد والتكاليف وسعة التخزين والاستخدام والأسعار، وسعة النقل والاستخدام والأسعار. يتم حساب مؤشر إدارة اللوجستيات باستخدام مؤشر الانتشار، حيث يشير أي قراءة تزيد عن 50 في المئة إلى توسع قطاع اللوجستيات، بينما يشير أي قراءة تقل عن 50 في المئة إلى انكماش صناعة اللوجستيات.
فعلي السابق الأعلى أدنى التواريخ وحدة التردد
60.70 59.40 76.20 45.40 2016 - 2025 نقاط شهريا

الأخبار
مؤشر مديري اللوجستيات في الولايات المتحدة يرتفع في يونيو
ارتفع مؤشر مديري اللوجستيات الأمريكي (LMI) إلى 60.7 في يونيو 2025، مقارنة بـ 59.4 في مايو. هذه هي المرة الثالثة فقط التي تتجاوز فيها القراءة 60.0 خلال العامين ونصف الماضيين - والتي حدثت جميعها في الستة أشهر الأخيرة - مما يسلط الضوء على مستوى مرتفع وغير موسمي نوعًا ما لنشاط سلسلة التوريد في النصف الأول من عام 2025. وقد دفع ارتفاع المؤشر العام في المقام الأول بارتفاع حاد في مستويات المخزون، التي ارتفعت بنسبة 8.3 نقطة إلى 59.8. وقد حدث معظم النمو في النصف الأول من يونيو، حيث تحرك المستوردين بسرعة للاستفادة من توقف في الرسوم الجمركية الأكثر قسوة. ونتيجة لذلك، ارتفعت تكاليف المخزون بمقدار 2.5 نقطة إلى 80.9 - وهذه هي المرة الأولى التي تتجاوز فيها هذه المقياس 80.0 منذ أكتوبر 2022، عندما كانت سلاسل التوريد لا تزال تكافح مع تشوهات المخزون بعد جائحة COVID. وفي الوقت نفسه، انخفضت قدرة التخزين بمقدار 2.2 نقطة إلى 47.8، ودخلت في مرحلة الانكماش للمرة الأولى منذ يناير 2023.
2025-07-01
مؤشر مديري اللوجستيات في الولايات المتحدة يرتفع في مايو
ارتفع مؤشر مديري اللوجستيات في الولايات المتحدة (LMI) إلى 59.4 في مايو 2025، مقارنة بـ 58.8 في أبريل، مشيرًا إلى بعض الاستقرار بعد أن وصل إلى أدنى مستوى له خلال سبعة أشهر وهو 57.1 في مارس، بعد وقت قصير من تحقيق أعلى مستوى له خلال ثلاث سنوات تقريبًا وهو 62.1 في فبراير. كانت الشركات الصغيرة هي السائق الرئيسي لنشاط اللوجستيات، حيث سجلت مؤشر LMI القوي 63.1، وهو أعلى بشكل كبير من الـ 56.2 المسجلة من قبل الشركات الكبيرة. كما في أبريل، تعكس قراءات شهر مايو مزيجًا معقدًا من الاتجاهات: تباطؤ مستويات المخزون، التي بلغت 51.5 وتتراوح الآن بالقرب من عدم التغيير، وارتفاع التكاليف على نطاق واسع. خاصة، ارتفعت تكاليف المخزون بمقدار 2.8 نقطة إلى 78.4، ووصلت إلى أعلى مستوى لها منذ أكتوبر 2022، عندما كافحت الشركات مع عواقب تراكم المخزون المتعلق بجائحة كوفيد-19.
2025-06-03
نمو اللوجستيات في الولايات المتحدة يعاود الارتفاع بعد تباطؤ حاد في مارس
ارتفع مؤشر مديري اللوجستيات في الولايات المتحدة إلى 58.8 في أبريل 2025 من 57.1 في مارس، مشيرًا إلى نمو أسرع في قطاع اللوجستيات، بعد تباطؤ كبير في الفترة السابقة. استمرت مستويات المخزون في الزيادة، ولكن بوتيرة أبطأ (57.1 مقابل 61.2)، ممثلة عودة إلى بناء المخزون الموسمي الطبيعي، وهو تحول عن زيادة المستويات المتهورة التي شهدناها في الربع الأول. على الرغم من ذلك، زادت تكاليف المخزون (75.6 مقابل 70.6) وارتفعت أسعار التخزين بشكل أكبر (72.3 مقابل 61)، مما يشير إلى أن الكثير من المخزون الذي تم إدخاله بسرعة خلال الربع الأول لا يزال متوقفًا في مرافق التخزين ولا يتم بيعه للمستهلكين. في الوقت نفسه، أظهرت مؤشرات النقل بعض القوة، حيث ارتفعت أسعار النقل (62.3 مقابل 56.4) وسعة النقل (55.2 مقابل 53.6). سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كان السوق ستظهر قوة مستمرة في حالة حدوث انكماش في الواردات.
2025-05-06