انخفض مؤشر مديري اللوجستيات في الولايات المتحدة إلى 57.1 في مارس 2025 من 62.8 في فبراير، وهو أعلى قراءة منذ يونيو 2022. الانخفاض هو ثالث أكبر انخفاض في تاريخ الفهرس وشهر مارس شهد أضعف توسع في قطاع اللوجستيات خلال سبعة أشهر. وقاد الانخفاض مؤشرات الأسعار، وتحديدًا تكاليف المخزون (-6.7 إلى 70.6)، وأسعار التخزين (-16.0 إلى 61.0)، وأسعار النقل (-9.0 إلى 56.4)، مما يشير إلى أن سلاسل الإمداد قد تسارعت في فبراير وأوائل مارس لجلب السلع، ولكنها تباطأت في الأسابيع الأخيرة مع تنفيذ مزيد من ضوابط التجارة. بالإضافة إلى ذلك، سُجلت توسعات أضعف أيضًا لمستويات المخزون (-3.6 إلى 61.2)، والتخزين (+1.8 إلى 52.3)، والقدرة على النقل (-1.6 إلى 53.6)، وقدرة التخزين (-5.8 إلى 59.7)، واستخدام النقل (-3.8 إلى 54).

زاد مؤشر مديري اللوجستيات LMI في الولايات المتحدة إلى 62 نقطة في يناير من 57.30 نقطة في ديسمبر 2024. مؤشر مديري اللوجستيات LMI في الولايات المتحدة بلغ متوسط ​​نقاط 62.11 منذ عام 2016 حتى عام 2025، ووصل إلى أعلى مستوى على الإطلاق بلغ 76.20 نقطة في مارس 2022 وأدنى مستوى قياسي بلغ 45.40 نقطة في يوليو 2023.



التقويم GMT مرجع فعلي السابق إجماع
2025-03-04 11:00 AM
مؤشر مديري الخدمات اللوجستية LMI
Feb 62.8 62.0
2025-04-02 10:00 AM
مؤشر مديري الخدمات اللوجستية LMI
Mar 57.1 62.8
2025-05-06 10:00 AM
مؤشر مديري الخدمات اللوجستية LMI
Apr 57.1


أخرى السابق وحدة مرجع
مؤشر مديري الخدمات اللوجستية LMI 57.10 62.80 نقاط Mar 2025

الولايات المتحدة - مؤشر مديري الخدمات اللوجستية LMI الحالي
مسح مدراء اللوجستيات هو دراسة شهرية تهدف إلى كشف وضع النشاط اللوجستي في الولايات المتحدة. يتألف مؤشر إدارة اللوجستيات من ثمانية مكونات فريدة تشكل صناعة اللوجستيات بما في ذلك: مستويات الجرد والتكاليف وسعة التخزين والاستخدام والأسعار، وسعة النقل والاستخدام والأسعار. يتم حساب مؤشر إدارة اللوجستيات باستخدام مؤشر الانتشار، حيث يشير أي قراءة تزيد عن 50 في المئة إلى توسع قطاع اللوجستيات، بينما يشير أي قراءة تقل عن 50 في المئة إلى انكماش صناعة اللوجستيات.
فعلي السابق الأعلى أدنى التواريخ وحدة التردد
57.10 62.80 76.20 45.40 2016 - 2025 نقاط شهريا


الأخبار
تباطؤ نمو اللوجستيات في الولايات المتحدة بشكل حاد في مارس
انخفض مؤشر مديري اللوجستيات في الولايات المتحدة إلى 57.1 في مارس 2025 من 62.8 في فبراير، وهو أعلى قراءة منذ يونيو 2022. الانخفاض هو ثالث أكبر انخفاض في تاريخ الفهرس وشهر مارس شهد أضعف توسع في قطاع اللوجستيات خلال سبعة أشهر. وقاد الانخفاض مؤشرات الأسعار، وتحديدًا تكاليف المخزون (-6.7 إلى 70.6)، وأسعار التخزين (-16.0 إلى 61.0)، وأسعار النقل (-9.0 إلى 56.4)، مما يشير إلى أن سلاسل الإمداد قد تسارعت في فبراير وأوائل مارس لجلب السلع، ولكنها تباطأت في الأسابيع الأخيرة مع تنفيذ مزيد من ضوابط التجارة. بالإضافة إلى ذلك، سُجلت توسعات أضعف أيضًا لمستويات المخزون (-3.6 إلى 61.2)، والتخزين (+1.8 إلى 52.3)، والقدرة على النقل (-1.6 إلى 53.6)، وقدرة التخزين (-5.8 إلى 59.7)، واستخدام النقل (-3.8 إلى 54).
2025-04-02
نمو اللوجستيات الأمريكية الأقوى منذ 2022
ارتفع مؤشر إدارة اللوجستيات (LMI) في الولايات المتحدة للشهر الثاني على التوالي ليصل إلى 62.8 في فبراير 2025، مسجلاً أقوى نمو في قطاع اللوجستيات منذ يونيو 2022، بعد أن كان 62 في يناير. وكان التوسع مدفوعًا بشكل أساسي بزيادة حادة في مستويات المخزون (+6.3 إلى 64.8)، وهو أسرع نمو منذ يونيو 2022، مدفوعًا جزئيًا بالتغيرات المستمرة في السياسات التجارية. وفي الوقت نفسه، أدى ارتفاع المخزونات إلى زيادة في تكاليف المخزون (+7.1 إلى 77.3) وأسعار التخزين (+4.0 إلى 77)، وهي أسرع وتيرة توسع منذ عدة سنوات حيث تعاني سلاسل التوريد من تحمل كل من حجم وسرعة المخزون الذي تدفق عبر الحدود الأمريكية في يناير وأوائل فبراير حيث حاولت الشركات تجنب التكاليف المرتبطة بالرسوم الجمركية المحتملة. دليل إضافي على أن سلاسل التوريد تعاني هو انخفاض سعة التخزين (-1.2 إلى 50.5). زادت سعة النقل (+2.5 إلى 55.1) بينما انخفض توسع استخدام النقل (-2.3 إلى 57.8) وأسعار النقل (-4.9 إلى 65.5).
2025-03-04
مؤشر الولايات المتحدة اللوجستي يرتفع لأعلى مستوى في أكثر من عامين
ارتفع مؤشر مدير المشتريات اللوجستي في الولايات المتحدة إلى 62 في يناير 2025 من 57.3 في ديسمبر 2024، مما يشير إلى أسرع توسع في قطاع اللوجستيات منذ يونيو 2022. يعكس هذا النمو التوسع المستمر للاقتصاد الأمريكي، بجانب ارتفاع المخزونات على نحو أكبر من المتوقع وسط حالة عدم اليقين المتعلقة باللوائح التجارية، لا سيما التعريفات الجمركية على المكسيك وكندا والصين. ارتفع المؤشر الفرعي لمستويات المخزون 8.5 نقاط ليصل إلى 58.5، مدفوعًا بشكل كبير بارتفاع 22.2 نقطة في مستويات المخزون النهائية التي انتقلت من الانكماش (33.9) إلى التوسع (56.1). ساهم هذا التحول في زيادة ملحوظة في التكاليف، حيث ارتفعت مؤشرات تكاليف المخزون، وأسعار التخزين، وأسعار النقل جميعها فوق 70.0 لأول مرة منذ أبريل 2022. في الوقت نفسه، تباطأ توسع الطاقة الاستيعابية، مما يشير إلى أن ارتفاع الأسعار ناجم عن الطلب القوي وليس ضغوط تضخمية، بينما استمر كل من استخدام التخزين (68.3) واستخدام النقل (60.1) في النمو بقوة.
2025-02-04