انخفض إجمالي مبيعات المركبات في الولايات المتحدة إلى 15.30 مليون في يونيو من 15.70 مليون في مايو من عام 2025. مبيعات السيارات الإجمالية في الولايات المتحدة بلغت متوسط ​​14.82 مليون منذ عام 1976 حتى عام 2025، ووصلت إلى أعلى مستوى على الإطلاق بلغ 21.71 مليون في أكتوبر عام 2001، وسجلت أدنى مستوى على الإطلاق بلغ 8.59 مليون في أبريل عام 2020.

انخفض إجمالي مبيعات المركبات في الولايات المتحدة إلى 15.30 مليون في يونيو من 15.70 مليون في مايو 2025. مبيعات السيارات الإجمالية في الولايات المتحدة بلغت متوسط ​​14.82 مليون منذ عام 1976 حتى عام 2025، ووصلت إلى أعلى مستوى على الإطلاق بلغ 21.71 مليون في أكتوبر عام 2001، وسجلت أدنى مستوى على الإطلاق بلغ 8.59 مليون في أبريل عام 2020.

انخفض إجمالي مبيعات المركبات في الولايات المتحدة إلى 15.30 مليون في يونيو من 15.70 مليون في مايو 2025. من المتوقع أن تصل مبيعات المركبات الإجمالية في الولايات المتحدة إلى 15.20 مليون بحلول نهاية هذا الربع، وفقًا لنماذج تداول الاقتصاد العالمي وتوقعات المحللين. في المدى الطويل، من المتوقع أن تتجه مبيعات المركبات الخفيفة الإجمالية في الولايات المتحدة حوالي 15.00 مليون في عام 2026 و 14.60 مليون في عام 2027، وفقًا لنماذجنا الاقتصادية.



التقويم GMT مرجع فعلي السابق إجماع
2025-06-03 08:30 PM
إجمالي مبيعات السيارات
May 15.65M 17.25M 16.3M
2025-07-01 11:00 PM
إجمالي مبيعات السيارات
Jun 15.3M 15.7M 15.5M
2025-08-04 02:00 PM
إجمالي مبيعات السيارات
Jul 15.3M


أخرى السابق وحدة مرجع
إجمالي مبيعات السيارات 15.30 15.70 مليون Jun 2025

مبيعات المركبات الخفيفة الإجمالية في الولايات المتحدة
في الولايات المتحدة، يقيس مبيعات المركبات الإجمالية عدد المركبات الجديدة المباعة داخليًا خلال الشهر المُذكَر بشكل موحد.
فعلي السابق الأعلى أدنى التواريخ وحدة التردد
15.30 15.70 21.71 8.59 1976 - 2025 مليون شهريا
AR, SA

الأخبار
تراجع مبيعات المركبات الخفيفة في الولايات المتحدة بسبب مخاوف الرسوم التعريفية
انخفضت مبيعات المركبات الخفيفة في الولايات المتحدة إلى معدل سنوي معدل موسمي بلغ 15.65 مليون وحدة في مايو 2025، مما دون توقعات السوق التي بلغت 16.3 مليون وحدة، وهو أكبر انخفاض شهري منذ ما يقرب من خمس سنوات. وقد انخفضت بشكل حاد من 17.25 مليون وحدة في أبريل، وهو أكبر انخفاض شهري في وتيرة المبيعات منذ صدمة فيروس كوفيد-19 في أبريل 2020. وجاء هذا الانخفاض بعد ارتفاع في مارس، عندما بلغت المبيعات أعلى مستوى لها منذ مارس 2021 حيث تسابق المشترون للحصول على السلع قبل زيادة الأسعار المتوقعة المرتبطة برسوم الرئيس ترامب المقترحة على السيارات المستوردة.
2025-06-03
مبيعات المركبات الخفيفة في الولايات المتحدة تتجاوز التوقعات
انخفضت مبيعات المركبات الخفيفة في الولايات المتحدة إلى معدل سنوي معدل موسمي معدل بلغ 17.27 مليون وحدة في أبريل 2025، مقارنة بأعلى مستوى لمدة أربع سنوات بلغ 17.83 مليون في مارس ولكنها كانت تفوق توقعات السوق بشكل كبير التي بلغت 15.7 مليون. خلال الشهرين الماضيين، بلغ متوسط المبيعات معدل سنوي معدل بلغ 17.6 مليون، ويعزى ذلك إلى حد كبير إلى الشراء المرتبط بالرسوم الجمركية - وهو أعلى بكثير من المعدل المقدر بلغ 16.0 مليون بدون تأثيرات مثل هذه. وفقًا لـ Wards Intelligence، كانت هناك علامات على أن الارتفاع بدأ يفقد زخمه بنهاية أبريل، على الأرجح مع تلاشي "الهلع" الناتج عن الرسوم الجمركية وانضباط المخزون. بقيت الطلبات أقوى بشكل ملحوظ على الشاحنات بحجم كامل والفاخرة، بينما تراجعت مبيعات المركبات الأكثر توفرًا - بما في ذلك السيارات وسيارات الدفع الرباعي والرياضية متعددة الاستخدامات والصغيرة إلى المتوسطة الحجم.
2025-05-02
ارتفاع مبيعات المركبات الخفيفة في الولايات المتحدة إلى أعلى مستوى في 4 سنوات
ارتفعت مبيعات المركبات الخفيفة في الولايات المتحدة إلى معدل سنوي معدل موسمي بلغ 17.77 مليون وحدة في مارس 2025، وهو أعلى مستوى منذ مارس 2021 ويفوق بكثير إجمالي شهري يناير وفبراير البالغ 15.8 مليون. توجه المشترون إلى وكالات السيارات للحصول على السلع قبل أي زيادات محتملة في الأسعار، بينما سارعت شركات تصنيع السيارات بتسليم أساطيلها في انتظار فرض الرسوم الجمركية المرتقبة. ونظرًا للنقص المتوقع في مخزون الوكلاء، الذي كان ضئيلاً بالفعل وفقًا لمعايير الصناعة قبل بدء الشهر، من المتوقع أن تقلل الأداء القوي لشهر مارس من المبيعات في الربع الثاني بغض النظر عن أي تأثيرات متعلقة بالرسوم الجمركية.
2025-04-02