ارتفعت أسعار كربونات الليثيوم في الصين لتتجاوز 160,000 يوان صيني للطن في أبريل، وهو أعلى مستوى لها منذ ما يقرب من شهر، وزادت بنسبة 40% منذ بداية العام وسط توقعات الطلب المتفائلة على المدى القريب والطويل. دعم الارتفاع في أسعار النفط الخام والمنتجات منذ بداية مارس التوقعات بأن الاقتصادات الكبرى ستفضل السيارات الكهربائية الجديدة، التي تستخدم البطاريات التي تعتمد على الليثيوم كمكون رئيسي. كما توقعت شركة byd أنها ستبيع 1.5 مليون وحدة في الخارج هذا العام، بعد تعديل التقدير من 1.3 مليون وحدة في يناير. كما ظل الطلب مدعومًا بالاستثمار الصيني في بنية الطاقة التحتية، والذي تمثل مؤخرًا في الإعلان عن زيادة الإنفاق على تخزين الطاقة. وقد تم دمج ذلك مع إعلان بكين أنها ستضاعف قدرة شحن السيارات الكهربائية الوطنية إلى 180 جيجاوات بحلول عام 2027، مما يدعم أنظمة تخزين الطاقة الغنية بالليثيوم. في هذه الأثناء، علقت زيمبابوي صادرات تركيزات الليثيوم وغيرها من المواد الخام لتحفيز التكرير في البلاد.

انخفض سعر الليثيوم إلى 158,500 يوان صيني/طن في 3 أبريل 2026، بانخفاض قدره 0.63% عن اليوم السابق. على مدار الشهر الماضي، ارتفع سعر الليثيوم بنسبة 2.92%، وزاد بنسبة 118.32% مقارنة بنفس الوقت من العام الماضي، وفقًا للتداول على عقد الفروقات (cfd) الذي يتتبع السوق المرجعي لهذه السلعة. تاريخيًا، وصلت أسعار الليثيوم إلى أعلى مستوى على الإطلاق قدره 5750000.00 في ديسمبر 2022.

انخفض سعر الليثيوم إلى 158,500 يوان صيني/طن في 3 أبريل 2026، بانخفاض قدره 0.63% عن اليوم السابق. على مدار الشهر الماضي، ارتفع سعر الليثيوم بنسبة 2.92%، وزاد بنسبة 118.32% مقارنة بنفس الوقت من العام الماضي، وفقًا للتداول على عقد الفروقات (cfd) الذي يتتبع السوق المرجعي لهذه السلعة. من المتوقع أن يتداول الليثيوم عند 162514.27 يوان صيني/طن بنهاية هذا الربع، وفقًا لنماذج الاقتصاد الكلي العالمية من Trading Economics وتوقعات المحللين. نتوقع أن يتداول عند 175776.50 بعد 12 شهرًا.



السعر يوم Month عام تاريخ
الذهب 4,654.11 -23.17 -0.50% -9.45% 56.12% 2026-04-06
فضة 73.09 0.095 0.13% -16.01% 143.50% 2026-04-06
نحاس 5.59 0.0299 0.54% -3.58% 30.86% 2026-04-06
فولاذ 3,103.00 -2.00 -0.06% 0.62% 0.16% 2026-04-03
ليثيوم 158,500.00 -1000 -0.63% 2.92% 118.32% 2026-04-03
بلاتين 1,986.20 3.00 0.15% -8.42% 120.05% 2026-04-06
خام الحديد 107.45 0 0% 7.39% 4.69% 2026-04-03


الليثيوم
تقدم Trading Economics تسعيرات الليثيوم استنادًا إلى أسعار السوق لكربونات الليثيوم، بنسبة 99.5٪ Li2CO3 كحد أدنى، الصف البطارية، المتداولة في الصين. الليثيوم هو معدن أبيض فضي اللون. يُستخدم هيدروكسيد الليثيوم في البطاريات للمركبات الكهربائية والهواتف المحمولة. يتم إنتاج هيدروكسيد الليثيوم من تفاعل كيميائي بين كربونات الليثيوم وهيدروكسيد الكالسيوم. أكبر منتجي الليثيوم هم تشيلي والصين وأستراليا والأرجنتين. وأكبر مستوردي الليثيوم هم الصين واليابان وكوريا الجنوبية والولايات المتحدة.
فعلي السابق الأعلى أدنى التواريخ وحدة التردد
158500.00 159500.00 5750000.00 39000.00 2017 - 2026 يوان صيني / T. يوميا

الأخبار
الليثيوم يحتفظ بالانتعاش
ارتفعت أسعار كربونات الليثيوم في الصين لتتجاوز 160,000 يوان صيني للطن في أبريل، وهو أعلى مستوى لها منذ ما يقرب من شهر، وزادت بنسبة 40% منذ بداية العام وسط توقعات الطلب المتفائلة على المدى القريب والطويل. دعم الارتفاع في أسعار النفط الخام والمنتجات منذ بداية مارس التوقعات بأن الاقتصادات الكبرى ستفضل السيارات الكهربائية الجديدة، التي تستخدم البطاريات التي تعتمد على الليثيوم كمكون رئيسي. كما توقعت شركة byd أنها ستبيع 1.5 مليون وحدة في الخارج هذا العام، بعد تعديل التقدير من 1.3 مليون وحدة في يناير. كما ظل الطلب مدعومًا بالاستثمار الصيني في بنية الطاقة التحتية، والذي تمثل مؤخرًا في الإعلان عن زيادة الإنفاق على تخزين الطاقة. وقد تم دمج ذلك مع إعلان بكين أنها ستضاعف قدرة شحن السيارات الكهربائية الوطنية إلى 180 جيجاوات بحلول عام 2027، مما يدعم أنظمة تخزين الطاقة الغنية بالليثيوم. في هذه الأثناء، علقت زيمبابوي صادرات تركيزات الليثيوم وغيرها من المواد الخام لتحفيز التكرير في البلاد.
2026-04-01
ارتفاع الليثيوم إلى أعلى مستوى له في شهر
ارتفعت أسعار كربونات الليثيوم في الصين إلى 165,000 يوان صيني للطن في أواخر مارس، وهو أعلى مستوى منذ ما يقرب من شهر، وزادت بأكثر من 40% منذ بداية العام وسط توقعات الطلب المتفائلة على المدى القريب والطويل. دعم الارتفاع في أسعار النفط الخام والمنتجات منذ بداية مارس التوقعات بأن الاقتصادات الكبرى ستفضل السيارات الكهربائية الجديدة، التي تستخدم البطاريات التي تعتمد على الليثيوم كمكون رئيسي. كما ظل الطلب مدعومًا بالاستثمار الصيني في بنية الطاقة التحتية، والذي تمثل مؤخرًا في الإعلان عن زيادة الإنفاق على تخزين الطاقة. وقد تم الجمع بين ذلك وبين إعلان بكين أنها ستضاعف قدرة شحن السيارات الكهربائية الوطنية إلى 180 جيجاوات بحلول عام 2027، مما يدعم أنظمة تخزين الطاقة الغنية بالليثيوم. في هذه الأثناء، علقت زيمبابوي صادرات تركيزات الليثيوم وغيرها من المواد الخام لزيادة الضغط على المستهلكين لإقامة عمليات التكرير في البلاد.
2026-03-30
تراجع الليثيوم إلى أدنى مستوى له في شهر
انخفضت أسعار كربونات الليثيوم في الصين إلى 150,000 يوان صيني للطن في مارس، وهو أدنى مستوى لها في شهر، وسط علامات على تراجع مؤقت في الطلب على البطاريات. تراجعت مبيعات السيارات الكهربائية من قبل أكبر شركة صينية، byd، بنسبة 40% سنويًا في فبراير، وهو عكس الاتجاه المتزايد في الأشهر السابقة مما أثار القلق من أن سوق السيارات الكهربائية في الصين قد يكون في حالة تباطؤ. تعزز البيانات المخاوف من أن ارتفاع تكاليف الطاقة بسبب الحرب في الشرق الأوسط قد يعيق الشركات الكبرى عن بناء مخزونات من السلع المدخلة، مما يدفع المعادن الصناعية إلى التراجع. ومع ذلك، كان من المتوقع أيضًا أن تظل الإمدادات الصينية هادئة بسبب حملة بكين لمكافحة الانكماش. وقد ألغت السلطات بالفعل 27 تصريح تعدين في مركز الليثيوم في جيانغشي، بالتوازي مع تعليق النشاط في منجم الليثيوم جيانشياو التابع لشركة catl. كما علقت زيمبابوي صادرات تركيزات الليثيوم للضغط على المستهلكين لإقامة عمليات التكرير في البلاد.
2026-03-20