تم تداول الليثيوم ثابتًا عند 173,000 يوان صيني/طن في 24 أبريل 2026. على مدار الشهر الماضي، ارتفع سعر الليثيوم بنسبة 13.44%، وزاد بنسبة 147.85% مقارنة بنفس الوقت من العام الماضي، وفقًا للتداول على عقد الفروقات (cfd) الذي يتتبع السوق المرجعي لهذه السلعة.

تاريخيًا، وصلت أسعار الليثيوم إلى أعلى مستوى على الإطلاق قدره 5750000.00 في ديسمبر 2022.

من المتوقع أن يتداول الليثيوم عند 176374.65 يوان صيني/طن بنهاية هذا الربع، وفقًا لنماذج الاقتصاد الكلي العالمية من Trading Economics وتوقعات المحللين. نتوقع أن يتداول عند 192151.10 بعد 12 شهرًا.



السعر يوم Month عام تاريخ
الذهب 4,682.54 -26.73 -0.57% 3.71% 40.30% 2026-04-27
فضة 75.13 -0.498 -0.66% 7.29% 126.90% 2026-04-27
نحاس 6.02 0.0006 0.01% 10.01% 24.11% 2026-04-27
فولاذ 3,152.00 17.00 0.54% 0.67% 3.58% 2026-04-24
ليثيوم 173,000.00 0 0% 13.44% 147.85% 2026-04-24
بلاتين 2,004.70 -25.70 -1.27% 5.20% 103.15% 2026-04-27
خام الحديد 107.10 0.04 0.04% 1.02% 7.19% 2026-04-24


الليثيوم
تقدم Trading Economics تسعيرات الليثيوم استنادًا إلى أسعار السوق لكربونات الليثيوم، بنسبة 99.5٪ Li2CO3 كحد أدنى، الصف البطارية، المتداولة في الصين. الليثيوم هو معدن أبيض فضي اللون. يُستخدم هيدروكسيد الليثيوم في البطاريات للمركبات الكهربائية والهواتف المحمولة. يتم إنتاج هيدروكسيد الليثيوم من تفاعل كيميائي بين كربونات الليثيوم وهيدروكسيد الكالسيوم. أكبر منتجي الليثيوم هم تشيلي والصين وأستراليا والأرجنتين. وأكبر مستوردي الليثيوم هم الصين واليابان وكوريا الجنوبية والولايات المتحدة.
فعلي السابق الأعلى أدنى التواريخ وحدة التردد
173000.00 173000.00 5750000.00 39000.00 2017 - 2026 يوان صيني / T. يوميا

الأخبار
ارتفاع الليثيوم إلى أعلى مستوى له في 3 أشهر
ارتفعت أسعار كربونات الليثيوم في الصين إلى 173,000 يوان صيني للطن في أبريل، وهو أعلى مستوى خلال ثلاثة أشهر وزيادة تقارب 50% منذ بداية العام وسط دلائل على تزايد الطلب على المدى الطويل. دعمت الزيادة في أسعار النفط الخام والمنتجات منذ بداية مارس التوقعات بأن الاقتصادات الكبرى ستفضل السيارات الكهربائية الجديدة، التي تستخدم البطاريات التي تعتمد على الليثيوم كمكون رئيسي. كما توقعت شركة byd أنها ستبيع 1.5 مليون وحدة في الخارج هذا العام، بعد تعديل التقدير من 1.3 مليون وحدة في يناير. كما ظل الطلب مدعومًا بالاستثمار الصيني في بنية الطاقة التحتية، حيث أعلنت بكين مؤخرًا أنها ستضاعف قدرة شحن السيارات الكهربائية الوطنية إلى 180 جيجاوات بحلول عام 2027. كما يظهر شراء جديد من مشغلي مراكز البيانات، الذين تتطلب أنظمة تخزين الطاقة لديهم المزيد من الليثيوم مقارنة بتلك المستخدمة في السيارات الكهربائية، وذلك بسبب الاستثمارات الرأسمالية التاريخية من قبل شركات الذكاء الاصطناعي ومنتجي الأجهزة.
2026-04-23
زيادة الليثيوم بنسبة 40% منذ بداية العام
ارتفعت أسعار كربونات الليثيوم في الصين نحو 160,000 يوان صيني للطن في أبريل، بزيادة قدرها 40% منذ بداية العام وسط توقعات الطلب المتفائلة على المدى القريب والطويل. دعمت الزيادة في أسعار النفط الخام والمنتجات منذ بداية مارس التوقعات بأن الاقتصادات الكبرى ستفضل السيارات الكهربائية الجديدة، التي تستخدم البطاريات التي تعتمد على الليثيوم كمكون رئيسي. وبالمثل، توقعت شركة byd أنها ستبيع 1.5 مليون وحدة في الخارج هذا العام، بعد تعديل التقدير من 1.3 مليون وحدة في يناير. كما ظل الطلب مدعومًا بالاستثمار الصيني في بنية الطاقة التحتية، والذي تمثل مؤخرًا في الإعلان عن زيادة الإنفاق على تخزين الطاقة. وقد تم الجمع بين ذلك وبين إعلان بكين أنها ستضاعف قدرة شحن السيارات الكهربائية الوطنية إلى 180 جيجاوات بحلول عام 2027، مما يدعم أنظمة تخزين الطاقة الغنية بالليثيوم. في هذه الأثناء، علقت زيمبابوي صادرات تركيزات الليثيوم وغيرها من المواد الخام لتحفيز التكرير في البلاد.
2026-04-13
الليثيوم يحتفظ بالانتعاش
ارتفعت أسعار كربونات الليثيوم في الصين لتتجاوز 160,000 يوان صيني للطن في أبريل، وهو أعلى مستوى لها منذ ما يقرب من شهر، وزادت بنسبة 40% منذ بداية العام وسط توقعات الطلب المتفائلة على المدى القريب والطويل. دعم الارتفاع في أسعار النفط الخام والمنتجات منذ بداية مارس التوقعات بأن الاقتصادات الكبرى ستفضل السيارات الكهربائية الجديدة، التي تستخدم البطاريات التي تعتمد على الليثيوم كمكون رئيسي. كما توقعت شركة byd أنها ستبيع 1.5 مليون وحدة في الخارج هذا العام، بعد تعديل التقدير من 1.3 مليون وحدة في يناير. كما ظل الطلب مدعومًا بالاستثمار الصيني في بنية الطاقة التحتية، والذي تمثل مؤخرًا في الإعلان عن زيادة الإنفاق على تخزين الطاقة. وقد تم دمج ذلك مع إعلان بكين أنها ستضاعف قدرة شحن السيارات الكهربائية الوطنية إلى 180 جيجاوات بحلول عام 2027، مما يدعم أنظمة تخزين الطاقة الغنية بالليثيوم. في هذه الأثناء، علقت زيمبابوي صادرات تركيزات الليثيوم وغيرها من المواد الخام لتحفيز التكرير في البلاد.
2026-04-01